SKF 619/750MA深沟球轴承

SKF 619/750MA深沟球轴承
轴承名称 SKF 619/750MA
新型号 619/750MA
旧型号 619/750MA
内径 d (mm) 750
外径 D (mm) 1000
厚度 B (mm) 112
品牌型号 619/750MA
品牌 SKF
类别 深沟球轴承
详细说明 SKF单列深沟球轴承
在一般情况下，SKF轴承里的润滑脂填充量，总是超过了直接参与润滑的实际需要量，持架上和SKF轴承护盖的空腔之中，并在滚动体外围形成一个轮廓。在此过程中，由于多余润滑脂的阻力，SKF轴承温度很快上升。虽然大部分多余的润滑脂在运转初期即被挤出，而且挤在滚道附件的润滑脂也仍有可能被转动着滚动体带进滚道之间。这些在SKF轴承运转的初期阶段，大部分润滑脂很快(不到一分钟)就被挤出滚道，而堆积在保润滑脂在随着轴承转动体循环的同时，陆续少量地被排出。这时SKF轴承温度仍然继续上升，直到多余的润滑脂全被排出为止，可称为润滑脂的走合阶段，根据轴承结构中润滑脂质量、填充量等因素，这段时间可能持续十几分钟，甚至几小时。
余下的润滑脂完全被排出之后，剩下的少量润滑脂在滚动体、滚道、保持架的相互接触面上，籍尖劈作用形成薄薄一层润滑脂膜，从而进入轴承的正常运转阶段。这时温度逐渐下降并达到平衡状态。也就是说，长期的润滑作用，主要是依靠这层润滑脂膜来承担。此外，在SKF轴承的长期运转过程中，滚动体和滚道近旁的轮廓上以及保持架上的润滑脂要萎缩而分出一部分基础油，流进滚道之间后，对润滑也有一定的补充作用。