ntn轴承在机械设备的支撑部件中占有极重要的地位，其状态好坏与否直接关系到旋转机械设备的正常运行状态.
　　据统计，轴承类故障在各类故障中所占比重很大，旋转机械30%以上的机械故障是由ntn轴承的损伤造成的.
　　铁路机车是直接带动整列火车运行的动力源部分，机车轴承及相关部件作为机车的重要部分，其故障不仅影响火车的正常运行和经济效益，更严重威胁人的生命安全.
　　为了确保行车安全，提高运行效益，对机车走行部件运行状态进行在线安全监测和早期故障诊断是非常必要的.
　　目前国内铁路系统对机车轴承运行时的在线故障诊断监测系统是采用安装在铁路沿线的红外线故障检测和车载轴温检测系统，即在一段铁路沿线上装上红外线故障检测系统，当火车通过红外线故障检测系统的传感器的一瞬间由传感器获取火车各个轮对轴箱ntn轴承正在产生冲击的故障信号和温度信号，这样随机性大，准确率低，现在第四代最新的红外线故障检测系统产品的准确率也不到60%，且还不能时时监控检测运行中的机车轮对箱轴承和没有预先报警功能.