当前位置:首页 >技术支持 > SKF轴承知识 > SKF轴承知识
详解SKF高速轴承的润滑难点及方法(二)
SKF高速轴承除了旋转速度高这一特点外,还具有运行温度高这一特征。为了减少轴承发热现象的产生,必须使用强力冷却手段进行热量的散发。同时,它还有利于轴承形状精度的保持、失效程度的延缓等等。另外,这类轴承对磨损具有高敏感度,产生磨屑的问题又很严重,因而必须对轴承内部的磨屑进行及时清除,以免加快轴承的过早失效。在高速轴承的润滑工作,哪些是常用的润滑方法呢?
一、油气润滑法
与其他润滑方法相比,这种润滑法最大的特点就是可以在轴承结构不发生改变的情况下,就可以实现轴承的高速旋转,它主要是通过摩擦力的减少来实现的。油气润滑法一般适用于轴承内部产生滑动较多的场合使用。那么,这类润滑方法的优势主要表现在哪些方面呢?
1、与喷射润滑法相比,它消耗的润滑油量要更少。同时,由于它进入轴承内部的方式为滴入法,因而润滑油受到的污染程度是很低的。
2、这种润滑方法既可以维持轴承的正常运转,又能最大程度的减少润滑油的使用量,这种供油稳定性是其他方法所不具备的。另外,针对不同的轴承类型,它滴入的润滑油量也是存在差别的,而润滑油量大小的控制主要是通过定量活塞管道这一装置。
3、受润滑方法的特殊性限制,轴承可以有效避免尘埃等异物的侵入。
4、油量的选择:在油量的选择上,应考虑两个因素,一是轴承工作转速的高低,二是润滑油的粘度大小。同时,SKF高速轴承的注入油量,还要把承受的负荷大小等因素纳入考虑范围之列。
二、双重润滑法
这种润滑方法最明显的特征就是,对高速轴承内圈转速的减低具有重要作用,从而使得主轴的旋转速度有更大程度的提高。