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SKF轴承保持架断裂原因分析
SKF轴承振动的产生一般来讲,滚动轴承本身不产生噪音,通常感觉到的“轴承噪音”事实上是轴承直接或间接地与周围结构产生振动的声音效应。这就是为什么许多时候噪音问题可被视为涉及到整个轴承应用的振动问题。滚动轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、SKF轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响.以下是轴承产生振动损伤的几个原因,供大家参考,防止SKF损伤。
1.可能是SKF轴承保持架在工作中出现异常载荷。例如安装不到位、倾斜、过盈量过大等这些都容易造成游隙减少,或者加剧摩擦生热,表面软化,过早出现异常剥落,随着剥落的扩展,剥落异物进入保持架兜孔中,导致保持架运转阻滞并产生附加载荷,加剧了保持架的磨损,如此恶化的循环作用,便可能造成保持架断裂。保持架的断裂,也会恶性循环到轴承在进行机械运转的过程中遭到振动故障的出现。
2.可能是SKF轴承在润滑的过程中出现的不良问题。当轴承在工作中运转处于贫油状态时,也容易形成粘着磨损,使工作表面状态恶化,粘着磨损产生的撕裂物易进入保持架,使保持架产生异常载荷,从而导致保持架断裂。有可能是轴承硬质异物的侵入。外来硬质异物的侵入,促进了保持架的磨损与产生异常附加载荷,也有可能导致保持架断裂。
3.有可能是轴承蠕变现象或者保持架材料自身的缺陷所导致的。所谓的蠕变多指套圈的滑动现象,在配合面过盈量不足的情况下,由于滑动而使载荷点向周围方向移动,产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。所谓的保持架自身出现的故障,主要是指轴承的裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡及铆合缺陷缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙等等,严重铆伤等均可能造成保持架断裂。